《中美科技合作协定》是否续签？外交部回应
除好望角型船外，中美其余中小型散货船的运费走势较为平淡。
对于集运市场而言，科技由于目前因胡塞武装袭击而造成的红海断航，科技其本质是巴以冲突的外溢，目前冲突的升级让短时间内欧线复航红海的可能性进一步减小，因复航而造成的供需扭转的风险也有所减弱。达飞轮船官宣提价近期中东局势陷入胶着，合作以色列轰炸伊朗使馆事件使得巴以冲突存在进一步扩大并发展为多国战争的可能性。
摘要：协定续签自3月15日以来，受地缘政治风险持续加剧影响，集运欧线期货价格止跌回升，累计涨幅达58%。从需求端而言，外交6月至8月是欧线货量旺季，外交但绕行好望角后，远东—欧洲航程需额外增加20天，补库时间提前，媒体报道目前义乌作为重要的出口地，已经提前启动了圣诞用品的销售季，侧面印证旺季需求开始逐步释放，货量顶峰或提前至二季度，将对于二季度的集运运价和盘面形成上行驱动。当前闲置率仍处低位，中美缺班不易补充，航司想保持当前的供应规模并不容易。
科技欧洲潜在经济和需求改善能够对亚欧航线运价提供支撑。中远期合约被低估，合作出现大幅补涨。
不过，协定续签高明宇表示，协定续签由于目前所有远东至西北欧的船只都已绕行好望角，欧线周度投放量也已基本恢复至绕行前的水平，因而地缘冲突加剧对于欧线供应端再难以形成进一步的边际利好。
远月合约受中东局势影响较大，外交在班轮大规模复航可能性较低情况下，远月合约开始推涨。因而近期BDI指数的快速上行不宜直接作为经济复苏的标志，中美仍需拉长观察周期观察指数上行的持续性。
此外，科技高明宇表示，科技在巴拿马型散货船方面，尽管目前为南美大豆发运旺季，但受北美及我国煤炭出口需求偏弱的影响，市场整体需求不足，供应偏宽松，巴拿马型船指数BPI周环比小幅下行1.1%。不过，合作也有业内人士表示，EC2406合约作为相对旺季的合约，期限结构由贴水向升水转换，走出了快速上行的行情，其余合约也跟随上涨。
对于后期走势，协定续签陈臻表示，临近交割期，EC2404基本成为现货合约，受中东局势影响较小。近期可以采取空EC2404，外交多中远期合约的反套策略。
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